Es aplicable a los lugares donde la altura libre del taller es baja.
La grúa está compuesta por una viga en forma de caja soldada por placas de acero, una viga de extremo, una estructura tipo cangrejo y un bloque eléctrico fijo. El cangrejo está parcialmente colgado y corre a un lado del jinete g. El polipasto eléctrico se eleva hacia arriba de la viga desde debajo de la viga, lo que aumenta efectivamente la altitud de elevación.
El cangrejo es frenado por un motor cónico y accionado por engranajes expuestos.
La viga, de estructura en forma de caja y rieles sesgados, tiene ruedas horizontales en la parte superior e inferior, de manera que es segura y confiable y puede evitar el roer del riel.
El carro adopta una transmisión separada, un freno de motor cónico y una transmisión por engranajes expuestos. El motor de desplazamiento puede ser un motor de arranque suave y un motor de velocidad ajustable de frecuencia variable según los requisitos del usuario. La grúa puede arrancar de forma constante y funciona de forma segura y fiable.
Tiene tres modos de operación: manija de tierra, control remoto inalámbrico y cabina. La cabina tiene dos tipos, cabina abierta y cabina cerrada. El tramo es 7.5-22 5m (sujeto a un diseño no estándar de acuerdo con los requisitos del usuario). El grupo de clasificación es A3 a y la temperatura ambiente de funcionamiento es-25℃~40℃.
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